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자동차 정비

센터 서포트 베어링 와 클러치 스위치 기능

센터 서포트 베어링이란

오늘날 도로에 있는 많은 자동차가 전 륜 구동 형식을 사용하지만, 많은 후 륜 구동 차가 있습니다. 트럭에서 SUV, 승용차에 이르기까지 모든 범위는 후륜을 돌리기 위해 변속기를 후방 차동 장치에 연결하는 구동축을 사용한다. 그러나 두 섹션으로 만들어진 매우 긴 구동축에서는 변형이 문제가 됩니다. 중심 지지 베어링은 샤프트를 지지하고 구동 트레인 구성품의 변형을 줄이며 샤프트가 자유롭게 회전하도록 하는 데 사용됩니다. 샤프트가 완전히 직선이 아니더라도 자유로운 움직임을 허용하는 범용 조인트입니다. 중앙 지지 베어링이 마모, 압수 또는 손상되면 운전할 때 과도한 삐걱 거리는 소리가 들리거나 “바인딩”느낌이 나타낸다.

알아두면 좋은 정보

중앙 지지 베어링을 교체하려면 구동축의 적어도 일부를 제거해야 한다. 센터 서포트 베어링이 고장 나거나 고장 난 상태에서 주행하면 변속기, 차동 장치 또는 구동축에 심각한 손상이 발생할 수 있다.

점검 방법 및 순서

잭 스탠드에서 차량이 들어 올려져 지지 된다. 중앙 지지 베어링이 장착된 변속기 구동축이 차량에서 제거한다. 결함이 있는 센터 지지 베어링이 구동축에서 제거한다. 새 중심 지지 베어링이 구동축에 설치되고 구동축이 다시 설치한다. 잭 스탠드에서 차량을 제거하고 도로가 제대로 작동하는지 테스트한다.

정비사의 추천

센터 서포트 베어링은 정기적으로 (오일 교환과 같은 정상적인 유지 보수 중에) 마모의 흔적이 있는지 검사해야 합니다. 손상이 발견되면 즉시 전문 기술자 중 한 명으로 교체해야 한다

센터 서포트 베어링을 교체해야 하는 일반적인 증상은 무엇일까

차량이 움직일 때 그라인딩 / 스 컬링 소음이 발생한다. 저항감 / 성능 부족이 느껴진다.

센터 서포트 베어링은 얼마나 중요할까

중앙 지지 베어링이 구동축 을지 지하고 자유롭게 회전할 수 있도록 하기 때문에 부품 고장이 심각한 문제입니다. 베어링이 얼면 변속기 부품, 차동 부품 또는 드라이브 샤프트 자체가 쉽게 손상될 수 있습니다. 즉시 교체하는 것이 좋다.

클러치 스위치
클러치 스위치 란 무엇일까


클러치 스위치를 포함하여 수동 변속기 자동차를 매일 쉽게 운전할 수 있는 여러 가지 새로운 기능이 있습니다. 이 간단한 장치는 변속기가 기어가 있는 동안 엔진이 시동되지 않도록 설계된 안전 기능입니다. 그렇다고 차량을 시동하기 위해 변속기를 중립에 놓아야 한다는 의미는 아닙니다. 클러치 페달을 밟지 않으면 스위치가 스타터 작동을 방지합니다. 클러치 페달 어셈블리의 후면에 장착되며 클러치 전용 온 / 오프 스위치에 지나지 않습니다. 페달이 풀리면 스위치가 꺼집니다. 바닥에 닿으면 스위치가 작동하여 시스템을 켜고 엔진을 크랭크시킵니다.

알아두면 좋은 정보

브레이크 라이트 스위치 및 정기적으로 사용되는 다른 전자 부품과 마찬가지로 클러치 스위치는 시간이 지남에 따라 마모되어 교체한다. 전자 부품이므로 문제를 나타내는 눈에 띄는 마모가 발생한다.

점검 방법 및 순서

클러치 페달에 의한 하부 대시 패널이 제거한다. 결함이 있는 클러치 스위치가 분리되어 클러치 페달 지지대에서 제거한다. 새로운 클러치 스위치 설치 및 조정을 한다. 전기 커넥터가 새 스위치에 연결되고 패널이 다시 설치한다. 차량은 클러치 스위치가 제대로 작동하는지 점검하기 시작한다.

정비사의 추천

간헐적 스위치 고장과 일치하는 문제가 발생하는 경우 전문 기술자에게 진단을 받아야 한다.

클러치 스위치를 교체해야 하는 일반적인 증상은 무엇일까

클러치 페달을 완전히 밟아도 엔진이 시동되지 않는다. 페달을 밟고 간헐적으로 시동이 걸리리 않는다. 클러치 페달을 밟지 않고 자동차가 시동이 걸린다.

클러치 스위치는 얼마나 중요할까

클러치 스위치는 비교적 단순한 부품이지만 고장 난 곳 대신 새 것으로 설치될 때까지 자동차가 작동하지 않습니다. 그러나 스위치가 고장 나더라도 이미 시동된 경우 차량을 운전하는 데 방해가 되지 않으며 엔진의 크 랭킹만 방지합니다. 불편을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 차를 진단받아야 한다.